今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已省錢旅遊去旅遊，

之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是京都車站本館飯店 - 京都

價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 55 間客房
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 自助停車 (付費)
  • 停車 (車位有限)

鄰近景點

  • 東本願寺 (0.2 公里)
  • 京都塔 (0.4 公里)
  • 清水寺 (2.8 公里)
  • 三十三間堂 (1.1 公里)
  • 祇園角 (2.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











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var theUrl = '';

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【特輯】

政府強力推行的一例一休，也讓國人越來越注重生活的品質，從SUV銷量即將超越三廂房車的情況來看，購買休旅車的客群日益增加。而台灣去年更是每賣四輛車就有一輛是休旅車，占整體車市近乎2成，土洋車廠相繼導入新車款，形成兵家必爭之地。

福特榮獲全球多項大獎的EcoBoost®為FORD最先進的引擎技術，讓消費者可以同時擁有低耗能與高動能的駕馭動力，讓小排氣量引擎也能展現優於大排氣量引擎的動力表現；輔合消費者對大馬力與低稅金的雙重需求。降低排氣量同時更大幅提升整體輸出，同時兼顧環保、節能、與駕馭樂趣。FORD引擎工程團隊結合三項關鍵先進技術：缸內直噴、雙可變汽門正時系統與渦輪增壓，輔以先進引擎控制模組，讓三項關鍵技術完美整合順暢運行。不僅擁有傑出的燃油經濟性、有效降低油耗，也同時發揮更大的馬力與扭力的性能輸出。

隨著行車安全意識的抬頭，為了能夠帶給自己與家人一份安心的感受，同時保障其他用路人，過去一直以車體耐撞結構、安全氣囊、ABS為主的被動安全配備，近年來也不斷進化。此次NEW FORD KUGA不但革命性且同級唯一的將7具安全輔助氣囊列為全車系標配，同時更搭載了ACC主動式定速巡航系統、ACS進階主動式都會行車防護系統，BLIS視覺盲點偵測(含倒車來車警示)、車道偏移警示與輔助系統與緊急通訊救援系統等先進主動式安全配備，全方位的主被動防護配備，樹立國內休旅車新標竿。

NEW FORD KUGA為了全家出遊考量，便利生活的配置當然也是不可或缺。從一觸升降的防夾電動窗，使用過程中不會手忙分心；貼心的感應式尾門，在無法空出手來開啟後門時用腳感應開啟，更符合日常生活使用，另外，光感應自動啟閉頭燈也會在光線不足時自動開啟，，不論是道路行駛或是進入停車場的光線變化，皆能確保你行車光源充足；在天候變化多端時依安全所設計出雨滴感應式自動雨刷。無論是在雨天或是來往車輛將水波濺至擋風玻璃窗上時，雨滴感應式自動雨刷就會自動啟動，確保你的行車視野。後座的出風口設計，讓全車都可以享有舒適的乘坐品質。此外，光感應的防眩後視鏡在夜間行車時，能夠降低後方遠光燈或強光對駕駛視線的影響，提昇行車安全。配置於駕駛座車門上的兒童安全鎖開關，可禁止後座乘客開啟後車門與後車窗，協助駕駛者確保後座兒童及乘客之安全。

生活形態改變加上油價走低擦出的黃金交叉，帶動SUV買氣不墜，高過整體車市，成長能量驚人。NEW FORD KUGA以優越的設計總合與絕佳的動力表現，成為消費者戶外活動、上山下海的最佳夥伴，空間舒適安全完美，你還再等什麼！



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鉅亨網記者宋宜芳 台北

和沛科技負責人翟本喬昨 (11) 日深夜針對和沛裁員事件，再次於臉書上發文。他指出，很多創新想法、理想性思維，執行時必須加入很多條件的考量，但由於自己「沒有被討厭的勇氣」，也被眾多光環掩蓋住缺點，尤其是新創事業更必須專心經營。翟本喬認為，對於過去的表現，他非常對不起信任他的創業夥伴，他只能以一顆惶恐的心，努力好好的經營事業。

以下為翟本喬臉書全文：

商周本來要找我寫一個關於管理創新的專欄，但由於上週和沛的裁員事件，讓他們重新審視這個想法。我們的討論，就成了這次這篇?專訪?。

我承認我不是一個好的管理者和執行者。很多創新的想法，在不能與大環境配合的時候，其實並不適用。我的一些理想性的思維，在真正執行的時候必須加入很多條件的考量，才能達成完善的結果。

但在這一方面，我的事前準備和後續跟進工作都做得不夠；同事多次的提醒，我也不能及時反應，所以常常不能達到理想的效果。對很多在這方面批評我的朋友，我也要感謝他們的鞭策，以後要更加注意，思考規劃和執行要做得更完善。

文中提到我 「心太軟，兩年前就該裁」，「兩年」 這裡絕不是要指「裁 」掉員工。推薦在倉促的訪談之中，我只不完整地表達了部分的思緒。

我的原文是說「其實是晚了一點，我應該兩年前就開始了」，而真正要說的，是兩年前就該開始加強工作效率的管理。如果無法提高工作效率，裁掉人員也在所不惜。我沒做到這件事，完全是我的錯，不是任何員工的問題。

我們的員工都相當優秀，是我沒能好好地組織他們的工作，所以才會有現在的狀況出現。過去半年開始加強這一方面，比較積極地參加實際執行的工作，但為時已晚。

同仁們都指出：很多決定我該強勢一點，只要我指出了明確的方向，他們都能做到。但我擔心自己看事情不夠完整，所以常常希望放手讓同仁們自己去做決定，但這反而是我沒有負起該負的責任，欠缺了所謂 「被討厭的勇氣」。

我自己的外務太多，也是一個大問題。由於大家的熱情邀請，我接了許多演講和政府的顧問工作。雖然努力地推辭，縮限於公眾事務、公益和教育的場合，但還是佔掉了每週一天左右的時間。對於一個應該專心經營新創事業的人來說，這實在是太多了。

這次的事件讓我更深切地反省自己，看到了許多以前被光環所掩蓋的缺點。我過去幾年的表現，非常對不起這群信任我的創業夥伴。我只能以一顆惶恐的心，更努力地好好經營事業，期待有一天能回報大家對我的支持。

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